Как сделать гараж теплым - варианты отопления гаража

Защита потолка от холода некоторые тонкости процедуры

Если вы смогли утеплить своими руками ворота и стены, затруднений с теплоизоляцией потолка изнутри у вас возникнуть не должно

Здесь важно знать несколько нюансов.

Крыша и потолок в гараже являются одной и той же конструкцией. Если ваш автодомик сделан из пеноблоков либо кирпичей, его крыша выполняется обычно из плиты перекрытия (железобетонной). У металлического гаража потолок делается в виде «скелета» из стальных уголков, на которые прикреплены железные листы. А вот в каркасных домах для авто потолок сделан на балках из древесины.

Потолок автодомика на балках из древесины

Утеплить все эти виды потолочных конструкций можно двумя методами:

Создать фальш-потолок и наполнить пространство между ним и базовой крышей теплоизолирующим материалом.
Прикрепить утеплитель прямо к потолку по методике, рекомендованной для конкретного изолирующего материала.

Если вы хотите использовать пенопласт, приклейте его жидкими гвоздями к крыше металлического или деревянного гаража, смонтируйте направляющие и накройте слой теплоизоляции любым легким материалом. Лучше всего для этих целей подойдет фанера. К направляющим ее крепят .

Когда требуется утеплить своими руками потолок из плит перекрытия, скелет монтируется на уголки из металла. Клеящие составы тут не помогут

Обратите внимание – вам нужно будет зафиксировать уголки на шурупы, которые предварительно помещаются в дюбеля из пластика.

Водяное отопление

Система водяного отопления гаража сделанная своими руками может быть однотрубной или двухтрубной:

В первом случае теплоноситель (вода) проходит последовательно все радиаторы и возвращается к нагревателю.
Во втором — вода распределяется подводящей трубой между всеми батареями, после которых собирается в трубу отводящую.

Однотрубная система проще, требует меньших затрат на трубы, имеет постоянную скорость и напор теплоносителя.

Минусы — разная степень нагрева радиаторов: она снижается от первого к последнему и от яруса к ярусу. Однако для гаража, который редко бывает многоэтажным, это не слишком существенно.

[ad1]Если можно установить теплогенератор ярусом ниже, чем батареи, например, в подвале, никакого специального оборудования для циркуляции воды не требуется.

Вода расширяется при нагреве, к тому же при температуре больше 40 °С воздух резко теряет растворимость в воде и выделяется из неё. Эта разность давлений и гонит воду по трубам.

Однако если всё тепловое оборудование стоит на одном этаже, а в большинстве гаражей так и получается, придётся использовать отопительный насос.

Чтобы компенсировать расширение и поддерживать давление в системе, в самой верхней её точке подсоединяют расширительный бак.

Двухтрубная система будет иметь смысл разве что в очень большом гараже. Её основной плюс, одинаковый нагрев всех радиаторов, при малом их количестве теряется.

К водяному отоплению можно отнести и водяной тёплый пол — змеевик из трубы, уложенный по площади свободных участков пола гаража.

Его конструкция крайне проста, но устроить тёплый пол в гараже можно только во время строительства или капитального ремонта — рабочая часть теплообменника заливается бетоном.

Сложность в устройстве водяного отопления гаража состоит в его непостоянной работе.

При длительном отсутствии хозяина система может замёрзнуть, и находящаяся в трубах вода их разорвёт.

Выходов два: либо каждый раз, уходя, сливать воду из системы, либо использовать антифриз. Ни в коем случае не автомобильный!

Для систем отопления гаража продаются специальные антифризы на основе пропиленгликоля или глицерина, лояльные к трубам и радиаторам.

При использовании антифриза соединения нельзя герметизировать паклей, он слишком текуч, а ещё не даёт пакле разбухать, уплотняя тем самым соединение, как от воды.

Нужно использовать сантехническую ленту и герметик.

Трубы, разумеется, выгоднее всего применять пластиковые. Они недороги, достаточно надёжны и не подвержены коррозии. А вот радиаторы в случае применения антифриза надо брать те, для которых он подходит.

Вам известно что, схема отопления с принудительной циркуляцией более эффективна, для отопления дома?

Вариантов подключения радиаторов — несколько. Какой из них более эффективен можно узнать прочитав статью по адресу:

Из шлакоблока

Для строительства гаража из шлакоблоков достаточно сделать фундамент, глубиной в 500 мм и шириной до 400 мм. Процесс последовательности его заливки такой же, как и для гаража из пеноблоков, описанный выше. Когда бетон высох обязательно укладывается рубероид, который будет служить в качестве гидроизоляции. Что касается возведения стен, то особых таинств здесь нет. Принцип работы такой же, как и кладка кирпича.

При желании стены из шлакоблока можно поштукатурить, покрасить, обшить вагонкой, утеплить и т. п. Все зависит от финансовых возможностей и особенности преобладающего климата в вашей местности.

5. Отражающая теплоизоляция

Отражающая теплоизоляция – новейший утеплитель, который называют сегодня одним из самых эффективных. Более того, он оптимально подходит для утепления гаража изнутри, так как имеет небольшую толщину, а значит, не отнимает много полезной площади. Сам материал состоит из слоя теплоизолятора, покрытого металлизированной пленкой, и именно поэтому такой тип теплоизоляции называют фольгированной.

В качестве утеплительного слоя могут быть использованы разные материалы: пенополиэтилен, пенополистирол, минеральная вата или базальтовый утеплитель. Для внутренней теплоизоляции гаража в качестве основного слоя оптимально подходят пенополиэтилен и минеральная вата, а сам утеплитель может иметь вид плит или рулонов. Основной слой может иметь толщину 2-50 мм, а поверх него наносится фольга из алюминия очень тонким слоем методом тепловой сварки. Также может использоваться металлизированная пленка, изготовленная из полипропилена, не исключено наличие дополнительного слоя из стекловолокна. Фольгированный слой может быть как односторонним, так и двухсторонним.

Как же действует данный тип теплоизоляции и почему он считается таким эффективным? Так, фольга отражает основную часть тепловых волн, не давая им покинуть помещение. Те ИК-лучи, которые таки прошли сквозь фольгу удерживаются уже слоем утеплителя, сводя теплопотери к минимуму. В итоге получаем материал с низким коэффициентом теплопроводности, хорошей шумоизоляцией, небольшим весом, пожароустойчивостью и стойкостью к воздействию влаги. Кроме того, он экологически безопасен и просто укладывается. Минусы, ввиду небольшой длительности использования материала, пока еще известны не все, но такой утеплитель поддается коррозии.

Вариант 3 утепление гаража опилками

Опилки это практически дармовой материал и ими наши предки утепляли дома с незапамятных времен. Но в случае с гаражом есть ряд ограничений. Так в металлических гаражах опилками можно утеплять только пол. В блочных строениях плиты из опилок можно монтировать практически везде, но исключительно под обрешетку.

Мелкие опилки.

Для монтажа в обрешетку вам нужно будет сделать своими руками плиты из опилок. Опилки берутся чистые, без вкраплений коры или иного мусора. Свежие опилки брать нельзя, они должны вылежаться не менее года в сухом помещении.

Для формовки плит придется сбить несколько деревянных форм. Обычно делаются плиты толщиной 100 – 150 мм. Раствор замешивается в пропорции 10 частей опилок, 1 часть цемента марки М500 и одна часть гашеной извести. Все это перемешивается в бетономешалке и только после этого постепенно добавляется вода.

Чтобы определить готовность, нужно сжать раствор в руке. Раствор должен слипаться, но при этом вода из него не должна вытекать. Для защиты от мышей в раствор добавляется 2 – 3% борной кислоты, а для эластичности блоков, в воде растворяется 1 – 2% желатина.

Блок из опилок на основе цемента.

Раствор нужно засыпать в формы, слегка утрамбовать и ждать пока он высохнет. После чего такие брикеты закладываются в обрешетку. Только здесь достаточно дорогую пароизоляционную мембрану можно заменить дешевым пергамином.

Как видите хлопот с опилками намного больше, чем с пенопластом или минеральной ватой. Поэтому я, когда заходит речь об опилках, рекомендую утеплять ими только пол. Для этого нужно будет замешать опилкобетон.

Сухая гашеная известь.

Ниже в таблице я выписал состав такого опилкобетона.

Количество ингредиентов для замешивания 1м³ опилкобетона
Название ингредиентов	Вес в кг
Опилки (желательно мелкие)	200 — 220
Цемент М500	30 — 40
Сухая известь пушонка (гашеная)	70 – 80
Хорошо замоченная жирная глина	300
Примерный объем воды в литрах	350 — 400

Опилкобетон в сыром виде.

Технологию обустройства бетонной армированной стяжки я уже описывал выше. Здесь она такая же, с той лишь разницей, что толщина такой армированной стяжки делается не менее 150 – 200 мм.

Правила утепления гаража

В нашей стране большинство гаражей представляют собой металлическую конструкцию, которую очень сложно прогреть. Как бы активно не отапливалось такое помещение, его теплопотери будут максимальными. Для подобных конструкций необходимо проводить утеплительные работы в первую очередь.

Если рассматривать бетонный или кирпичный гараж, то в таких случаях выполнить утепление гаража своими руками будет намного проще, да и результат будет в разы выше.

Неопытному обывателю может показаться, что основной целью проведения теплоизоляционных работ гаражных помещений является повышение температуры до комнатных показателей (в среднем +20). Но такое мнение с уверенностью можно назвать ошибочным. Температура, считающаяся комфортной для человека, не является подходящей для техники и автомобиля. Резкие тепловые перепады, когда машина заезжает с мороза в тепло, вызывают образование конденсата. Появившаяся влага оседает на деталях авто, что является критичным для него. Потому эксперты сделали вывод, что результатом утепления гаража должна стать температура в +5 градусов. Такой показатель считается максимально приближенным к идеальным условиям хранения автомобиля.

Еще одним заблуждением владельцев машин является то, что перед тем, как утеплить гараж изнутри, они заделывают в нем все отверстия и щели, в которые мог бы проникнуть воздух снаружи. На первый взгляд такое решение может показаться правильным, но это только на первый взгляд. На самом деле, в гаражном помещении во время заезда и стоянки авто продуцируется довольно много вредных веществ, которые считаются опасными для человеческого здоровья. Такие же вещества способны выделять и сами материалы, используемые для теплоизоляции гаража. Кроме того, вся влага, попадающая в помещение, может исчезнуть только путем выветривания. Такое положение вещей наталкивает на мысль, что перед тем, как утеплить гараж своими руками, необходимо соорудить в нем достойную вентиляционную систему.

Если рассматривать вопрос: «Как правильно утеплить гараж – снаружи или изнутри?», то правильным будет ответ «Снаружи!». Дело в том, что утепление гаража снаружи имеет ряд преимуществ перед внутренним утеплением:

Оно не крадет лишние сантиметры полезной площади;
Оно полностью исключает риски промерзания помещения;
Оно не чревато влиянием вредных веществ, выделяемых утеплителями в закрытом пространстве.

Все эти доводы говорят в пользу наружного утепления гаражных помещений, но не стоит забывать и о финансовой стороне этого вопроса – утепление стен гаража изнутри обойдется несколько дешевле. Однако, в данной ситуации чрезмерная экономия будет излишней, так как речь идет о человеческом здоровье. Как говорилось выше, прежде чем утеплить гараж изнутри, необходимо сделать вентиляцию. Вторым важным вопросом являются материалы – на них так же не стоит экономить.

Варианты утепления

Чтобы определиться с технологией, как утеплить гараж изнутри, потребуется оценить все положительные и отрицательные стороны различных материалов. Обычно автовладельцы ориентируются на свой бюджет. Также обязательно провести теплотехнический расчет утепления гаража, который учитывает средние температурные показатели региона

Принимается во внимание и толщина стен гаража, и их способность проводить температуру.

Например, газобетонные стены обладают множеством воздушных пор, которые сами по себе достаточно эффективно предотвращают потерю тепла. Металлические каркасные гаражи в этом плане менее практичны.

Существует несколько вариантов утепления гаража:

внутреннее;
наружное;
комбинированное.

Последний вариант является более дорогим. Наружное утепление гаража больше подходит конструкциям, которые склонны к накоплению влаги. К ним относятся каркасные деревянные конструкции и постройки из пористого бетона. Кирпичные гаражи лучше защищать снаружи. Однако устройство теплоизолирующего слоя изнутри значительно дешевле. Главное – учесть безопасность используемых материалов при утеплении гаража.

Гаражные печи

Обогревать гараж при помощи стандартного электрического обогревателя – дело неблагодарное. Счета за электроэнергию будут большими, а тепла в помещении особо не прибавится. Лучше сделать печку в гараж своими руками.

Печи для гаража должны отвечать следующим требованиям:

иметь небольшие размеры и простую конструкцию;
эффективно работать как на твердом, так и на жидком топливе;
быстро разогреваться и долго поддерживать тепло;
постройка и обслуживание должны быть недорогими.

Буржуйка в гараж своими руками – наиболее простой способ решения вопроса теплого помещения. Для ее изготовления понадобится несколько листов металла, труба или бочка.

Печь для гаража имеет небольшие размеры и простую конструкцию

Металл следует выбирать не тоньше 5 мм. А диаметр подходящей бочки для самодельной печи должен превышать 300 мм.

Дымоходную трубу лучше выводить сверху. Для вариантов трубы, расположенной сзади, необходимо проконтролировать угол дымохода. Он должен составлять более 30 градусов. Диаметр трубы должен быть не менее 120 мм, толщина – 2-3 мм. При использовании тонкого металла, печь быстро придет в негодность.

Место для вывода золы делается из металлических пластин с прорезями. На размер отверстий влияет размер печи и разновидность топлива. Устанавливается снизу топки.

Под перегородкой необходимо установить ящик из стали толщиной 3 мм для сброса золы. Для повышения эффективности печи для гаража своим руками, к бокам под прямым углом следует приварить пятимиллиметровые пластины из металла. Помещение будет нагреваться значительно быстрее за счет большей площади соприкосновения воздуха с печью.

Печь для гаража своими руками на дровах обеспечивает длительное горение. Дрова можно подкладывать раз в 15-20 часов. Для этого необходимо полностью загрузить агрегат топливом и сделать специальную заслонку. Умеренная тяга позволяет дровам не гореть, а медленно тлеть.

Печь для гаража своими руками на дровах обеспечивает длительное горение

Для изготовления такой печи понадобится бочка вместимостью 200 л. Верхнюю часть нужно срезать и сделать в ней выход под дымоход. Также следует прорезать отверстие, в котором будет установлена труба (100 мм) для поступления воздуха. Эффективная тяга и полное удаление продуктов горения сможет обеспечить труба диаметром более 150 мм.

На следующем этапе необходимо вырезать круг из листа металла и приварить к нему несколько кусков гнутых профилей. Получившийся груз должен свободно передвигаться внутри бочки. После чего следует сделать отверстие и приварить отрезок трубы (100 мм). Вся конструкция помещается внутрь бочки, накрывается крышкой. Труба выводится в подготовленное отверстие.

Понадобится 2 люка. Один для загрузки дров, другой – для очищения печи от золы. Их необходимо закрыть крышками из металла.

Если нет бочки, можно взять длинный кусок трубы с большим диаметром. Для дна лучше использовать квадратный металлический лист – это увеличит устойчивость агрегата.

Готовую печь лучше установить на фундаменте из кирпича.

Для изготовления печи понадобится бочка вместимостью 200 л

Дверь, ворота

Гаражные ворота чаще всего являются раздвижной конструкцией из металла, в которую встроена небольшая дверь. Через ворота проходит наибольшее количество тепла, поэтому утеплять их стоит в обязательном порядке. Чтобы это сделать, можно использовать обыкновенный пластик или ткань с большой плотностью. Процесс осуществляется следующим образом:

Пленка из плотного полиэтилена нарезается полосами, длина которых не доходит до пола гаража на 1 см. Ширина отрезков должна быть от 20 до 30 см.
Для крепления полос необходимо установить рейку из дерева.
Полосы полиэтилена крепятся внахлест на 1,5-2 см. Это обеспечивает отсутствие щелей, через которые проникает холодный воздух.

Наиболее пригодный материал для утепления гаражных ворот – пенопласт. Им заполняется установленная заранее обрешетка. С помощью клейкой ленты и резиновых уплотнителей устраняются зазоры, которые могут пропускать сквозняки.

В местах, где утеплитель будет соприкасаться с поверхностью основания, часто образуется коррозия, поэтому необходимо заранее нанести на поверхность полотен особый антикоррозийный состав. Завершающим этапом является крепление гидроизолирующего каркаса из гипсокартона, который предварительно грунтуют.

Как собрать систему

Разместить на расстоянии 15см от пола отопительные радиаторы.
Определить место размещения котла.
Для соединения все элементов системы использовать трубы и подходящую запорную арматуру.
Носителем тепла должен выступать антифриз.
Во избежание промерзания системы, ее необходимо регулярно запускать.
При длительном отсутствии теплоноситель необходимо слить.

Правильно собранная система позволит долго и надежно отапливать гаражное помещение.

Еще одним популярным способ прогревания помещения является воздушное отопление. Создается поток теплого воздуха, который постоянно циркулирует по всей площади.

Такое отопление не только прогревает помещение, но и убирает из него лишнюю влагу. Что поможет защитить автомобиль от коррозии.

Собирается такая система довольно легко.

Газовое отопление гаража – практичный и экономичный способ. Для совместной эффективной работы потребуется установка тепловых генераторов. В качестве топлива можно использовать любой вид газа.

При самостоятельной сборке необходимо учитывать некоторые нюансы:

газовый баллон устанавливается в специальный шкаф, который должен быть тщательно утеплен;
даже при малой площади гаража газовому оборудованию нужно выделить отдельное защищенное место;
такой вид отопления не следует устанавливать, если помещение будет отапливаться редко.

Газовое отопление гаража – практичный и экономичный способ

Основное преимущество газового отопления – невысокая стоимость оборудования и топлива.

Как сделать теплый гараж

Прежде всего, это способ сохранить собственное здоровье. Польза от теплого гаража немалая, и прежде всего для физического состояния хозяина постройки. Сложно находиться в помещении длительное время даже при -10оС, а выполнить простейшие ремонтные работы становится настоящей проблемой.

Применение системы теплого гаража позволяет получить неоспоримые преимущества:

Легкий, почти летний пуск двигателя и долгая «жизнь» аккумуляторной батареи;
Износ поршневой группы мотора в условиях холодного пуска на порядок выше, чем в условиях теплого гаражного помещения;
Относительно высокая температура воздуха теплого гаража дает возможность высушить машину от воды и конденсата в считаные часы. В условиях холодного помещения кузов, облицовка, отделка салона будут мокрыми, что может привести в негодность даже кожаное покрытие сидений.

К сведению! Стоимость переоборудования бетонной или кирпичной коробки в теплый вариант гаражной постройки составит чуть более 30 тыс. рублей.

Основную часть работы вполне по силам выполнить своими руками, поэтому в реальности смета обустройства гаража может уменьшиться на 25-30%.

Как утеплить гаражную конструкцию своими руками

Проще всего построить теплый вариант гаража из кирпичной или пенобетонной коробки. Для утепления потребуется уложить слой ЭППС на бетонный пол с последующей затяжкой поверхности покрытием из плитки или в виде бетонной стяжки. Стены и потолок обклеивают слоем пенопласта, поверх которого укладывается слой из ОСБ.

Сложнее дело обстоит с утеплением металлической конструкции гаража. В этом случае потребуется на стенах закрепить обрешетку из деревянного бруса. Между вертикальными стойками монтируются горизонтальные перемычки, разбивающие вертикальные полосы на секторы, в которые и укладываются маты из минеральной ваты. Далее потребуется закрыть слой утеплителя специальной паропроницаемой бумагой, после чего можно устанавливать облицовку из деревянной вагонки или рейки.

Дополнительные меры утепления

При обустройстве теплого гаража необходимо обратить внимание на наличие исправного уплотнения вокруг входных ворот и двери в подвальное помещение. В холодном гараже через щели идет основной приток морозного воздуха

Если завести двигатель на короткое время, через пару часов можно увидеть большое количество инея вокруг рамы дверей. Для теплого гаража плохая теплоизоляция ворот может, вообще, привести к примерзанию створок. Ворота для гаража можно утеплять только пенопластом. Минеральные войлоки, уложенные внутрь металлического каркаса, в такой ситуации быстро накапливают конденсат и могут делаться абсолютно неэффективными.

Эффективным и проверенным способом уменьшить потери тепла через двери является тканевый занавес. Над рамой ворот делается багет, и на крючках вывешивается полотно из плотной хлопчатобумажной ткани или легкого брезента. Между воротами и занавесом образуется холодная зона. Большая часть водяного пара, попадающего внутрь помещения извне, будет оседать на внешней стороне занавеса. Аналогичный занавес рекомендуется устраивать для холодных вариантов гаража, а также на входе в подвальное помещение.

Теплоизоляционные материалы

Многие задаются вопросом: «Чем утеплить стены в гараже недорого?». Ответ прост: «Утеплить гараж дешево можно, но стоит ли оно того?». Дело в том, что хороший теплоизоляционный материал будет стоить дороже

К тому же выбирая утеплитель для гаража, обязательно нужно обращать внимание на его характеристики, которые должны соответствовать конкретным требованиям. Ведь все гаражные помещения разные и для каждого из них может понадобиться свой вид теплоизоляции

Вот перечень основных материалов, используемых в нашей стране для утепления гаража:

Минеральная вата

Этот вид теплоизоляции уже очень давно и эффективно применяется. Минеральная вата позволяет защитить помещение от холода, при этом позволяя ему дышать. Для стен гаража лучше всего использовать базальтовую вату, имеющую самые лучшие звуко- и теплоизоляционные характеристики. Большим недостатком этого утеплительного материала является боязнь влаги. Потому при его использовании необходимо обеспечить хорошую пароизоляцию.

Стекловата

Утеплить стены гаража можно и с помощью этого материала. Его достоинством является невысокая стоимость. Но есть у стекловаты и ряд недостатков. К ним относятся: необходимость максимальной защиты всего тела (особенно рук и лица) во время работы, боязнь ею влаги (намокший материал не пригоден к использованию) и обязательная изоляция.

Пенопласт

Сегодня этот материал считается самым популярным при утеплении домов и гаражей. К достоинствам пенопласта относят его относительную дешевизну, простоту использования, устойчивость к влаге, гниению. Но есть у него и свои недостатки – плохая воздухопроницаемость, горючесть и боязнь солнечных лучей. Именно поэтому пенопластом лучше утеплить стены внутри гаража, но использовать для этого необходимо лишь специальный самозатухающийся пенополистирол.

Отражающий утеплитель

Такой вид утеплителя представляет собой рулон фольги, на одну сторону которой нанесен вспененный пенополиуретан. Огромным достоинством отражающего утеплителя является его толщина, которая позволяет экономить пространство внутри помещения. Однако, большие надежды на этот вид утеплителя возлагать не стоит – принцип его действия основан на отражении тепла в его зеркальной поверхности, а при индукции и конвекции в гараже такой принцип не является действенным.

Утепляющая штукатурка

Этот вид утеплителя являет собой штукатурку с различными примесями (зернами пенополистирола, вермикулитами и опилками), придающими ему теплоизоляционный эффект. Однако стоит отметить, что такой вид утеплителя желательно применять лишь в дополнение к другим теплоизоляторам, так как самостоятельное его использование нецелесообразно. Чтобы получить должный эффект, нужно нанести очень толстый слой утепляющей штукатурки.

Теплоизоляционная краска

Такой вид теплоизоляции также основывается на добавлении в состав краски дополнительных веществ, позволяющих задерживать тепло внутри помещения. Теплоизоляционная краска может использоваться для деревянных, металлических и пластиковых поверхностей. Потому такой вид утеплителя является идеальным для деревянного гаража, так как позволит дереву дышать.

2. Минеральная вата

Минеральная вата – неплохой утеплитель, который может похвастаться низким коэффициентом теплопроводности, способностью дышать, безопасностью для здоровья, а также негорючестю. Базальтовая вата, которую в широких кругах и принято называть минеральной ватой, обладает отличными показателями звукопоглощения. Для внутреннего утепления используют маты с плотностью не более 180 кг/м3.

Недостатки у такого рода утеплителя также присутствуют. Так, минеральная вата очень боится влаги, поэтому ее нужно защитить слоем пароизоляции. В противном случае набранная из окружающей среды влага станет причиной потери теплоизоляционных свойств. Стоимость минеральной ваты чуть больше, чем у пенопласта, но все же вполне доступная. Правда, подобный способ утепления подойдет тем, у кого гараж достаточно просторный, ведь для минеральной ваты необходимо соорудить каркас, в ячейки которого и монтируется сама теплоизоляция толстым слоем (10 см и более).

Отдельно стоит отметить утепление стекловатой – это один из разновидностей минеральной ваты. Так как его изготавливают из расплавленных стеклянных отходов или же пород, насыщенных кремнием, в структуре присутствуют иглоподобные частицы, которые и представляют основную опасность при работе. При утеплении гаража таким материалом следует четко соблюдать все требования личной безопасности, чтобы частички материала не попали в кожу, глаза или органы дыхания. Стекловата очень боится воды, и если она немного намокла при монтаже, то материал можно просто выбрасывать, так как все теплоизоляционные свойства уже все равно потеряны. И хоть цена на нее гораздо ниже, чем на каменную вату, она пользуется не очень большой популярностью среди желающих утеплить гараж изнутри, так как монтаж ее усложнен.

Материалы для утепления пола в гараже

Утепление пола в гараже требует комплексного подхода. Начать следует с выбора материала и способа утепления. От этого будет зависеть на сколько много времени займет работа и какую сумму потребуется потратить на материалы.

Как выбрать утеплитель?

Материалов для утепления на рынке представлено в изобилии. Выбрать бывает очень сложно

Поэтому, мы составили перечень характеристик, на которые следует обращать внимание при выборе:

долговечность – материал не должен требовать замены через несколько лет поле начала эксплуатации;
огнеупорность – гаражное помещение – это объект с высокой пожарной опасностью, к тому же, в нем хранятся горючие вещества;
гигроскопичность – утеплитель не должен впитывать влагу из грунта, если он не водостойкий, то нужно предусмотреть гидроизоляцию;
тонкости монтажа – обязательно обращайте внимание на сложность укладки выбранного материала, сможете ли вы сами справиться с предстоящей работой;
стоимость – учитывайте свои материальные возможности, подбирая материал, тем более что принципиального отличия между утеплителями нет.

Какой утеплитель выбрать?

Мы выяснили какими характеристиками должен обладать утеплитель для пола в гараже, теперь стоит разобраться какие они, современные утеплители.

Большинство материалов для утепления можно поделить на три категории. Расскажем немного о каждой из них.

1. Утеплители из минеральных волокон.

К ним относятся минеральная вата и стекловата. Они производятся из натуральных материалов. Чаще всего продаются в форме рулонов или плит, волокнистых по структуре.

2. Полимерные утеплители.

Производство таких материалов представляет собой вспенивание полимера с различного рода добавками. К таким материалам относятся: пенопласт, пенопропилен, пенополиуретан и другие. Выпускаются чаще всего в форме плит. Такие утеплители наиболее популярны. Это связанно с низкой ценой и эргономичностью. Материал легкий и прост в монтаже.

3. Другие.

К другим, в данном списке, мы относим такие материалы как керамзит и рубероид. Они используются для утепления пола гораздо реже и имеют ряд специфических характеристик.

Варианты утепления для гаражей, построенных из разных материалов

Чтобы выбрать ту или иную технологию утепления гаража, придётся взвесить множество за и против, «примерить» различные изоляционные материалы к особенностям постройки и собственному кошельку. Обязательным будет и теплотехнический расчёт, учитывающий климат в регионе, толщину и материал ограждающих конструкций. К примеру, стены из газобетонных блоков с большим количеством воздушных пор сами по себе обладают хорошим сопротивлением теплопотерям. В то же время металлические каркасные постройки в этом плане серьёзно проигрывают.

Существует три варианта утепления гаража:

наружное;
внутреннее;
комбинированное — самое эффективное и дорогое.

Утепление по фасаду жизненно необходимо для построек, склонных накапливать влагу: деревянных каркасников и гаражей из пористых бетонных блоков. По-хорошему, металлические боксы тоже нужно изолировать снаружи, так как точка росы у них всегда оказывается на внутренней поверхности. Но самостоятельно выполнить такую работу сложно, так что будем рассматривать этот вариант как исключение из правила.

Правильным будет утеплить гараж снаружи — только так можно вынести точку росы за пределы ограждающих конструкций и уберечь их от размокания при образовании конденсата

Кирпичные и бетонные строения тоже желательно защищать снаружи, но устройство теплоизоляции изнутри обходится дешевле — право выбора остаётся за владельцем. Здесь придётся дополнительно учитывать безопасность применяемых материалов для человеческого организма. Конечно, абсолютно безвредных среди них нет — даже натуральную древесину обрабатывают химическими пропитками — но стремиться к этому нужно. Наиболее безопасной считается продукция известных брендов, которые следят за ПДК фенолов, формальдегидов и стиролов в своих материалах.

Если вы пользуетесь неотапливаемым гаражом в зимнее время, внутренняя теплоизоляция всё равно нужна . В противном случае вы получите простой навес с воротами, который защищает автомобиль от осадков, но не от холода. Зато от наружного утепления можно отказаться.

Отдельно стоит рассмотреть изоляцию крыши гаража, поскольку через неё теряется немало тепла. Здесь всё зависит от конструкции и наличия чердачного помещения. Возможные варианты для кровли разной конфигурации:

Плоская или с небольшим уклоном допускает укладку утеплителя сверху. Лучше использовать жёсткие плиты пенопласта или экструдированного пенополистирола (ЭППС), а сверху выполнить гидроизоляцию с помощью рулонных материалов.
Скатная крыша утепляется тем же пенопластом или минватой, уложенной между стропил. Последний вариант предпочтительнее, поскольку не требует особо точной подгонки по размерам и дополнительного крепежа.
В гараже с холодным чердаком можно выстелить перекрытие рулонами стекловаты — получится надёжная и бюджетная теплоизоляция. Главное, чтобы кровельный материал хорошо защищал её от намокания, а вентиляция обеспечивала отведение скопившейся влаги.

Допустим и вариант утепления потолка в гараже. Здесь используются те же материалы, что и для изоляции стен: минвата, жёсткие полимерные плиты. Такое решение позволяет создать сплошной «тёплый» контур без зазоров и мостиков холода. Но нужно, чтобы со стороны помещения его закрывал паробарьер, отсекающий влажный воздух. Дополнительная гидроизоляция сверху обязательна.

3 Защищаем стены от внешних температур простая задача для умельца

Рассмотрим нюансы процесса теплоизоляции внутренней поверхности стен, исходя из применения наиболее вероятного материала – пенопласта. Чтобы утеплить гараж изнутри этим полимером, вначале необходимо выбрать крепежное средство. Таковым может стать полимерцементный клей или полиуретановая пена в баллонах. Клеевая смесь подойдет только для капитальных стен (кирпич, шлакоблок, пенобетон). Пена более универсальна – она отлично липнет к любым поверхностям, в том числе и металлическим. Если гараж сделан из металла, выход прост – монтаж утеплителя с помощью пены.

Но пена есть двух видов – обычный герметик, применяющийся для заполнения зазоров при установке дверей, окон, и специальный состав, предназначенный для монтажа полимерных теплоизоляционных плит. Предпочтение нужно отдать второму варианту – такой полиуретановый состав более жесткий (прочный) и практически не расширяется (не будет смещения листов пенопласта под давлением увеличивающегося объема полимеризующейся пены).

Вне зависимости от избранного для установки пенопласта крепежного материала, процесс монтажа утепляющих плит в целом схож. Есть небольшая разница в подготовке поверхности. Если применяется полимерцементный клей, стена грунтуется. Для применения пены грунтовать не обязательно – достаточно обильно смочить поверхность обычной водой (для металлической конструкции это правило также актуально). Для качественной полимеризации любых полиуретановых составов необходимо присутствие воды. Обилие влаги обеспечит прочное прилипание пены к поверхностям и более жесткую консистенцию застывшего полиуретана.

Монтаж пенопласта для утепления стен

полимерными теплоизоляционными плитами включает такие последовательные действия.

1. Монтаж пенопласта начинается с нижнего ряда в одном из углов. Вначале на плиту утеплителя наносится клей или пена (по периметру и в центре), после чего лист приклеивается к стене под контролем направления (правило) и вертикальности (ватерпас). К установке первого элемента нужно отнестись особенно ответственно, «прозондировав» общее направление, чтобы массив утеплителя не отошел при дальнейшем монтаже далеко от стены или не уперся в базовую поверхность. Для облегчения работы можно натянуть ориентировочную нить.
2. Следующая плита аналогично устанавливается рядом, и так до противоположного угла, где последний лист придется выкроить по размеру (применяем строительный нож или обычную ножовку).
3. Лучше утеплитель устанавливать по кругу, то есть установить первый ряд по периметру, затем переходить к установке второго. За время монтажа первого ряда пена или клей, фиксирующие первые установленные элементы, полностью или частично схватятся. Второй и третий ряды (больше их вряд ли будет) монтируются так, чтобы вертикальные швы не совпадали, при необходимости производится выкройка плит по необходимым размерам.
4. Оставшиеся незакрытыми зазоры между листами (их образование в процессе монтажа – нормальный процесс), заполняют монтажной пеной или кусочками пенопласта (они будут в избытке). Притягивать плиты дюбелями не нужно – этот дополнительный вид крепежа применяется только при утеплении фасадов.

Как поступить с отделкой поверхности утеплителя, зависит от эстетических предпочтений владельца и бюджета, выделенного для мероприятия. Вариантов множество – от обычной штукатурки до применения фасадной технологии, облицовки кафелем или пластиковыми панелями.

Особенности

Утепление представляет собой отделку стен различных частей гаражной постройки или ворот с помощью слоя материала, сохраняющего тепло внутри здания в зимнее время года и не допускающего излишнего нагревания гаража летом. Такая технология позволяет сохранять стабильный диапазон температур, что положительно скажется на работе автомобиля или других приборов, которые вы храните в данном помещении.

Утеплить гаражное помещение необходимо, потому что если этого не сделать, на поверхности автомобиля может образоваться конденсат – избыток влаги, который выделяется в результате контакта нагретой поверхности машины с холодным воздухом. Если данное явление будет происходить регулярно, то увеличивается риск возникновения коррозии на кузове авто, что может существенно сократить срок его службы.

Летом же неутепленный гараж сильно нагревается, что тоже способствует нарушению функций машины, ведь автомобиль нежелательно хранить при слишком высокой температуре. Даже показатель в +20 градусов является неблагоприятным.

Чтобы эффективно и дешево утеплить гаражную постройку своими руками, нужно учитывать ряд особенностей вашей постройки. К ним относятся:

Материал, из которого сделан гараж. Каждое сырье имеет разную стойкость к нагреванию охлаждению, обладает различной теплоемкостью и характеристиками. Поэтому одни строения требуют более плотного слоя утеплителя, а в случае с другими достаточно обойтись небольшими прослойками. Кроме того, гаражи из некоторых материалов, например, кирпичные строения, как правило, имеют стандартную небольшую толщину стен. Ворота часто делают из профнастила, который является еще менее стойким к температурным воздействиям.
Особенности конкретной зоны гаража, температуру в которой вы желаете стабилизировать. В различных зонах могут отличаться не только показатели термометра, но и влажность воздуха.
Обязательно следует разделять понятия утепления и вентиляции. Один процесс не должен нарушать другой. При этом обращайте внимание на планировку здания, особенно если гараж имеет нестандартные размеры.
Гаражные помещения можно утеплить своими руками только с внутренней или наружной стороны. Но идеальным является двухсторонний вариант утепления.
Немаловажным фактором является отапливаемость помещения. Для отапливаемых гаражей утепление осуществляется по особой технологии. Также может потребоваться иной тип материала.
Площадь гаражной конструкции также определяет фактор количества теплопотерь. Чем большие габариты имеет гараж, тем тщательнее его надо утеплять.

Проведение утепления

Теплый гараж своими руками сделать не так и сложно, здесь важно делать все правильно и при этом соблюдать некоторые правила. . В розничной торговле к примеру есть множество материалов для выполнения этой работы

Ее цена не такая большая, зато машина потребует меньше ремонта и на этом вы сэкономите точно.

В розничной торговле к примеру есть множество материалов для выполнения этой работы. Ее цена не такая большая, зато машина потребует меньше ремонта и на этом вы сэкономите точно.

Внимание: Пенополистирол, к примеру, проводит тепло в семнадцать раз хуже, нежели шлакоблок. Это значит, что слой подобного утеплителя пяти сантиметровой толщины сможет заменить шлакоблочную стену толщиной практически в метр! .

Итак:

Тепловая инерция является еще одним не менее важным показателем. Она помогает определять скорость изменения температуры поверхности сооружения с течением определенного времени. Тут картина выглядит другим образом, тепловая инерция шлакоблокных стен будет намного выше, нежели у стены, которая сделана из пенополистирола. Это значит, что для того, чтобы нагрелась поверхность стены, потребуется намного больше времени.
Из сказанного выше можно сделать вывод о том, что утеплять гараж собственными силами необходимо таким способом, чтобы тепловая инерция ограждающих сооружений снаружи внутрь увеличивалась, а теплопроводность материалов, которые составляют данную конструкцию, наоборот – становилась меньше.

Внимание: Утеплитель при данной схеме не будет пропускать холод или жару внутрь, а штукатурка и кладка внутренних слоев будут сохранять свою температуру долго, что образует так называемый термос.

Стены гаража, как правило, делают тонкими. Для стены из кирпича эта цифра будет равняться двухсот пятидесяти миллиметрам ( в некоторых случаях сто двадцать), а для стены из шлакоблока – двести миллиметров.

Конечно, подобна стена не будет являться надежной защитой от холода. А вот отопление гаражей из металла, лишено смысла полностью.

При сильных морозах, как ни топить, может перестать появляться только конденсат, и то, если мощность обогрева будет стремиться к течению Гольфстрима. Но существует и позитивная новость – все гаражи можно утеплить.

Водяное

Чаще всего для обогрева жилых зданий и примыкающего к нему гаража используется водяная система. А вот если он стоит отдельно от дома, приходится обустраивать автономное отопление. Этот вариант обходится довольно таки дорого.

Водяное отопление — это система состоящая из радиаторов, котла и соединительных труб. Нагреваясь вода циркулирует по по трубопроводу и отдает свое тепло батареям. Батареи изготовленные из металла, который имеет высокий показатель теплопроводности, в свою очередь отдают тепловую энергию в помещение прогревая его. Но, конечно в постоянном отоплении есть и минусы.

В зимнее время за подкрылками и на днище автомобиля оседает слой снега и влаги. В гараже снег начинает таять и влага оказывает отрицательное воздействие на вашего железного коня.

На поверхности появляются пятна ржавчины. Значит, что срок службы автомобильного кузова уменьшается. В холодном гараже влага замерзает. Поэтому многие автолюбители не используют отопление.

Хотя, иметь возможность эффективно и довольно быстро протопить, должна быть всегда. А с другой стороны постоянное отопление в гараже, даже если он построен рядом с домом и подключен к общему отоплению нежелательно.

Не забудьте утеплить пол гаража

Чаще всего полы в боксах для хранения машин делаются из бетона. Теплоизолируются они перед заливкой бетонной смеси. Порядок выполнения работ таков:

Утрамбовываете земляное покрытие.
Делаете подушку из песка (достаточной является толщина около 10 см) и трамбуете ее.
Заливаете 10-сантиметровый слой бетонной стяжки и просушиваете его.
Насыпаете на стяжку речной мелкий песок либо керамзит, смешанные с цементом и водой. Керамзит или песок как раз и выполняют функцию утепляющего материала.
Просушиваете сделанный теплоизолирующий слой на протяжении недели, а затем заливаете финишный бетонный пол.

Теплоизоляция полов перед заливкой бетонной смеси

Нам остается только добавить, что напольное покрытие из бетона с утеплителем можно эксплуатировать через месяц после выполнения всех описанных процедур. Именно тогда оно станет по-настоящему прочным.

Подвал

Во многих гаражах имеется подвал, который часто выполняет функцию погреба. Данную зону помещения следует правильно утеплить, потому что в нем имеется особый микроклимат. Одним из востребованных материалов для утепления подвальных помещений является полистирол. На подготовительной стадии работ необходимо тщательно очистить подвал от пыли и грязи.

Поверхность стен в погребе необходимо выровнять с помощью шпаклевки и грунтового раствора, который также защитит от возможного возникновения грибка

С помощью пульверизатора важно увлажнить поверхность утеплителя и основания. Между стеной и утеплителем необходимо создать особую вентиляционную прослойку

Далее необходимо сделать специальный каркас для плит. Сам полистирол может крепиться разными способами:

С помощью клеевого раствора. Она размешивается в специальной емкости и наносится на стены точечным способом – путем образования пятен на расстоянии 0,2 м. При помощи кельмы наносится еще один слой клея. Лист необходимо приложить к поверхности стены простучать ладонью.
Грибковый метод предполагает использование дюбелей. Также необходимо использовать тарельчатые пластиковые саморезы. В полистироле и стене дрелью делаются сквозные отверстия. Необходимо оставить в углах отступы длиной от 100 до 150 мм. Длина саморезов должна выбираться с прибавлением к толщине пластин полистирола еще 40-50 мм. Щели между плитами необходимо заделать через 5 суток с помощью монтажной пены.

На последней стадии выполняется отделка помещения, для которой используется штукатурка или акриловые составы.

Утепление гаража

Гаражные постройки не отличаются толстыми стенами. Поэтому необходимо знать, как утеплить гараж своими руками.

В вопросе утепления главное не переусердствовать. Высокая температура также неблагоприятно сказывается на состоянии автомобиля, как и холод. Разница между температурой снаружи и внутри гаража должна быть минимальной.

Еще одна ошибка, которую некоторые автолюбители совершают при утеплении гаража своими руками – заделывание всех отверстий, иногда даже вентиляционных. Это приводит к повышению концентрации продуктов сгорания. Что может привести к негативным последствиям для организма.

Поэтому, при утеплении гаража изнутри своими руками, необходимо позаботиться о наличии вентиляции или вытяжки.

Утеплитель можно крепить как на наружные, так и внутренние стены. Для внутреннего утепления необходимы более дорогостоящие и абсолютно безвредные материалы.

Чтобы не нарушить естественное движение воздуха внутри помещения, можно воспользоваться минеральной ватой. На внешние стены крепятся жесткие маты из минваты с повышенной плотностью. А для внутреннего использования предназначены более мягкие, не столь плотные изделия.

Схема утепления гаража

Лучшие теплоизоляционные качества у базальтовой минеральной ваты. Такой материал не только сохраняет тепло в помещении, но хорошо поглощает звуки.

При использовании минеральной ваты внутри ее необходимо защитить с помощью пароизоляции. Это защитит утеплитель от излишней влаги и продлит срок службы.

Стоимость стекловаты несколько ниже минваты. Для работы обязательно требуются специальные рукавицы – у этого материала довольно жесткая и колкая структура, можно травмировать глаза или руки.

Стекловату необходимо беречь от попадания влаги во время установки. Высушить ее нельзя, придется выбросить. Мокрые волокна не обладают теплоизоляционными качествами, неприятно пахнут. Поэтому после окончания монтажа поверх стекловаты необходимо нанести изоляционный слой из фольги или пленки.

Проще всего утеплить гаражные стены с помощью пенопласта. У этого полимерного теплоизолятора есть неоспоримые преимущества:

простота монтажа;
малые вес;
можно обрабатывать простой ножовкой;
влагостойкий;
невысокая стоимость;
долговечность.

Проще всего утеплить гаражные стены с помощью пенопласта

Самый длительный срок эксплуатации у пенополистирола – более 40 лет.

Но пенопласт не пропускает воздух, довольно горюч. Поэтому следует выбирать самозатухающие марки, которые гаснут в течение нескольких секунд. Пенопласт плохо переносит солнечные лучи – становится желтым, начинает крошиться.

Самым современным материалом для утепления является отражающая теплоизоляция. На одной ее стороне находится вспененный пенополиуретан. На обратной – отполированная фольга. У этого утеплителя очень маленькая толщина, что позволяет сэкономить полезную площадь.

Такой материал автолюбители признают лучшим средством для утепления гаража.

В состав теплой штукатурки входят опилки, пенополистирол и вермикулит. Это хороший теплоизоляционный материал. Но для достижения хорошего результата, ее нужно наносить толстым и тяжелым слоем. Чаще всего ее комбинируют с другими видами утеплителей.

Автолюбители-эстеты, которым важен внешний вид гаража, могут воспользоваться для утепления помещения жидкими теплоизоляторами. В их состав входят акриловые полимеры, синтетический каучук и органические пигменты. Тонкий слой такого вещества может заменить 50 мм минваты. Визуально такой материал схож с обычной краской. Наносить его очень просто.

Теплоизоляционными красками можно покрывать любые поверхности, они идеальны для брусчатых гаражей. На стене создается паропроницаемый, дышащий слой. Что защищает гараж от повышенной влажности.

Самым современным материалом для утепления является отражающая теплоизоляция

Утеплять необходимо не только стены, но ворота гаража. Именно через них уходит большая часть тепла. Если их не утеплить, то нагреть все помещение будет весьма сложно.

Прежде всего, необходимо сделать в воротах небольшую калитку. А возле них повесить пластиковую или тканевую завесу, что поможет удерживать тепло внутри.

Лучшим вариантом будет толстая, прозрачная пленка. Ее необходимо нарезать не слишком узкими полосами, закрепить поверх проема ворот.

Сделать теплый гараж своими руками под силу каждому умельцу. Приложив немного сил и времени, можно не только сделать пребывание в помещении комфортным, но и значительно увеличить срок службы автомобиля.

Утепляем гаражные ворота по деревянному каркасу

Как говорилось выше, работы по утеплению лучше всего проводить снаружи, но сделать это достаточно трудно. Так как изнутри утепление приведет к появлению конденсата в тех местах, где металл будет касаться самого слоя.

Покройте антикоррозионной защитой, а пенополистирол по возможности приклейте плотно, чтобы между полотном и ним не оставалось воздушных прослоек.
После того как вы выполнили гидроизоляцию ворот, к ней крепится деревянный каркас, который и будет являться основой для обшивки. Все детали каркаса грунтуется, это поможет обезопаситься от коробления и грибка. Для этих целей подойдет нагретая олифа.
Листы пенопласта крепятся при помощи клея. Продается специальный, в баллонах, которые оборудованы распылителем. Можно также взять и иной клей, который обеспечит отличное сцепление пенопласта и металла (желательно, чтобы он был водостойкий). Главной задачей клея – обеспечение плотного прилегания листов к металлу.
После того как стыки будут уплотнены пеной, приступаем к защите слоя утеплителя, закрывая его материалом попрочнее. Обшивка выполняется тонкой доской шалевкой или ОСП. Применять материал типа влагостойких ГКЛ или ЦСП не нужно, так как они слишком тяжелые, а гипсокартон хрупок к тому же.

Необходимость утепления и вентиляции

Стоянка и хранение автотранспорта в гараже должна происходить при определенных условиях, которые будут благоприятствовать сохранению эксплуатационных свойств и долговечности транспортного средства.

Основные требования, касающиеся поддержания микроклимата в гараже:

в холодное время года температура должна находиться в пределах +5 градусов по Цельсию, что является оптимальным значением для хранения автомашины;
помещение должно быть оборудовано системой вентиляции, которая обеспечивает приток воздуха около 180 куб. м. в час из расчета на единицу транспортного средства.

Мнение некоторых автолюбителей, что для машины благоприятна температура помещения хранения, близкая к комнатной, ошибочно. Содержание машины в таких условиях в зимнее время может иметь негативные последствия. Это связано с тем, что неизбежно возникнет конденсат, который ведет к развитию коррозии.

В гараже должно быть тепло

Существует еще одна типичная ошибка при производстве работ по утеплению. Она связана с тем, что ликвидируются все места, где возможен приток в гараж внешнего воздуха, причем не исключаются вентиляционные отверстия. Отсутствие вентиляции может привести к крайне негативным последствиям для здоровья человека, вплоть до летального исхода.

Кроме этого, следует не забывать о таком явлении, как тепловая инерция, она влияет на скорость изменения температуры тел с течением времени. Поэтому теплоизоляция должна быть устроена таким образом, чтобы показатель ее тепловой инерции возрастал внутрь, а теплопроводность, наоборот, снижалась.

Виды материалов

При выборе материалов для стен гаража следует познакомиться с основными видами утеплителей. По своим свойствам и характеристикам они достаточно разнообразны. Большинство утеплителей производится из отходов бумаги, стекла, металла. При определенных условиях некоторые из них становятся небезопасны.

Внимание! Продавцы редко об этом говорят, но чем больше скрытых подвохов таит в себе утеплитель, тем он дешевле.

Среди популярных утеплителей выделяется стекловата, минвата, пенополистирол и целлюлозные утеплители. Чтобы разобраться, как утеплить железный гараж, стоит познакомиться с особенностями каждого материала.

Стекловата

Материал выпускают в форме рулонов или плит. Он достаточно эффективно сохраняет тепло, однако потенциально вреден для здоровья. Также стекловата отличается упругостью и устойчивостью к агрессивным химическим веществам.

Во время любых манипуляций со стекловатой в воздух начинают подниматься микроскопические пылинки – иголочки, которые могут раздражать кожу, слизистую глаз и легкие. По этой причине работать необходимо в перчатках, маске и очках.

Незаменимой оказывается стекловата в помещениях, где установлена система отопления в виде котла или печки. В этом случае утеплитель будет надежно защищать стены от возгорания.

Минеральная вата

Ее изготавливают из расплава камня, отходов металлургической промышленности. Своими свойствами она напоминает стекловату, однако ее жаропрочность намного выше. Продается материал в виде плит и матов. Если хочется разобраться, как утеплить железный гараж изнутри, стоит обратить внимание именно на минеральную вату.

При нагревании минваты до 300 градусов она начинает источать опасные вещества. В качестве материала для утепления гаража минеральная вата безопасна и надежна.

Целлюлозные утеплители

Они достаточно экологичны, отличаются высокими показателями теплоизоляции. К недостаткам можно отнести высокую скорость воспламенения, водопроницаемость, подверженность образованию грибков на поверхности.

Пенополистирол

Материал отлично справляется с задачей утепления стен гаража. Он не подвержен воздействию влаги, не боится плесени. Также пенополистирол отлично сохраняет свои свойства при воздействии химических веществ. Одним из недостатков материала является его пожароопасность. Только некоторые виды пенополистирола не горят после обработки антипиренами.

Согласно данным производителей, 10-ти сантиметровый слой теплоизоляции из пенополистирола равен по теплозащите 2-х метровой стене из кирпича.

Утепление стен изнутри

Выбор утеплителя, а также технология утепления ограждающих конструкций будет зависеть от материала, из которого изготовлены ограждающие конструкции. Многих автолюбителей интересует вопрос о том, как утеплить кирпичный гараж. Для начала необходимо очистить поверхность от пыли и загрязнений, смонтировать каркас, в который будет укладываться теплоизоляция.

Обрешётку делают из профиля для гипсокартона. Направляющие закрепляют на стене дюбелями, которые вбивают через каждые 30 сантиметров. Расстояние между направляющими должно соответствовать ширине плит утеплителя. Для финишной отделки стен можно использовать листы гипсокартона или асбестоволокно. Лучше применять последние изделия, ведь они обладают высокой степенью огнестойкости по сравнению с аналогичным материалом.

Совет! Асбестоволокно достаточно хрупкое, для предотвращения его разрушения в результате различных механических воздействий уменьшите шаг между направляющими каркаса.

Утепление стен гаража изнутри проводится с использованием минеральной ваты или других изделий выполненных в виде плит. В этом случае маты вставляют между направляющими, их положение фиксируют при помощи специальных крючков. После этого приступают к монтажу пароизоляционной мембраны, которая должна стыковаться с ватной теплоизоляцией.

Утепляем гараж и с внешней стороны, используя для этого тёплую штукатурку или специальную краску. Проведение подобных работ сдвигает точку росы, что позволит защитить стены от проникновения влаги и дальнейшего промерзания. Хозяин постройки должен провести монтаж принудительной вентиляции. Такая система рассчитывается на интенсивный воздухообмен.

Для изоляции металлических стен подойдёт утепление гаража пенопластом. Плиты пенополистирола закрепляются на базовой поверхности при помощи клеевой смеси. Для надёжной фиксации теплоизоляции необходимо предварительно очистить и обезжирить металл. Листы закрепляют на стенах с совмещением швов, в зазоры заливают монтажную пену. Пенопласт подвергается горению, поэтому на его поверхность нужно нанести тонкий слой штукатурки.

Стены гаражей из металла часто утепляют вспененным полиуретаном или специальной краской. При наличии пустот между каркасом утепление проводится при помощи пеноизола. Жидкая масса проникает внутрь стены через специальные отверстия. Пена хорошо цепляется за окружающие поверхности, затвердевает, превращаясь в качественную и надёжную теплоизоляцию.

4. Теплоизоляционная краска

Еще один современный материал, который поражает не только простотой в использовании, но и эффективностью. Вот лишь несколько ярких примеров: слой краски, равный 1 мм, эквивалентен слою минеральной ваты в 50 мм, а нанесенный по инструкции слой краски – это все равно, что стена в 1,5 кирпича. Уникальные свойства этого утеплителя основаны на особенностях структуры и принципе действия. Все известные нам теплоизоляционные материалы работают по принципу барьера, не давая теплу покинуть пространство. Теплоизоляционная краска становится не только преградой для проникновения инфракрасных лучей наружу, но и их отражателем, вследствие чего теплу гораздо сложнее покинуть пределы такого помещения. Подобный эффект стал возможен благодаря присутствию вакуума внутри, который и препятствует прохождению ИК-лучей.

Преимущества теплоизоляционных красок можно перечислять долго. Они обладают отличной адгезией с большинством строительных материалов, имеют неплохие показатели теплоизоляции, не боятся воздействия влаги, паропроницаемы, защищают металл от коррозии. Слой такого утеплителя имеет очень малый вес, поэтому не утяжеляет конструкцию, да и сам процесс нанесения максимально прост и мало чем отличается от использования обычных красок. Список преимуществ дополняет устойчивость к воздействию ультрафиолета, простота восстановления поврежденного покрытия, устойчивость к высоким температурам (краска не горит, а только обугливается при 2600С или раскладывается при 8000С), экологичность. Но нельзя отметить и такой минус, как довольно высокая стоимость краски, ее большой расход, да и не всегда она сможет быть использована в качестве самостоятельного утеплителя, но все же для утепления гаража этот вариант используется все чаще.

Утепляем ворота гаража своими руками

Как утеплить двери в гараже и ворота, надо решит сразу, ведь здесь наибольшим образом проникает холод и влага. Для начала необходимо начинать именно с этого элемента.

Создаем теплую завесу

Итак:

Сваренные из металла, они не слишком сильно отличаются от пустого проема по отношению к сохранению тепла. Чтобы войти внутрь человек необходимо открыть хотя бы створку. А если из ворот выезжает автомобиль, то все теплый воздух просто выходит наружу.
Очень важно выполнить воздушный барраж, как это делается в супермаркетах. Теплые шторы гаражные это вариант, его можно заменить завесой, которая хотя и будет смотреться не так изящно, но служить будет хорошо.
Ее стоит делать из толстой (0,8 миллиметров) полиэтиленовой пленки. Ее необходимо нарезать полосами, такой длины, чтобы закрепленные внутри над воротами, они не доставали до пола на полтора сантиметра. Ширина этих полос должна быть двадцать – тридцать сантиметров. Если полосы слишком узкие, то они будут цепляться за части машины, а широкие просто неудобны.
При помощи степлера полосы крепятся к деревянной рейке. Это делается таким способом, чтобы одна полоса перехлестывалась с другой на полтора – два сантиметра, или даже немного больше. Эти элементы нужно надежно закрепить, но при этом, если зацепится каким-то образом, могла с легкостью оторваться, чтобы не нанести вреда вашему «железному коню».
Полосы должны висеть под собственной тяжестью ровно, а если они отклоняются, то возвращайте их на своем место. Если в наличии нет подходящего полиэтилена, то его можно поменять на клеенку или плотную материю.

Внимание: Лучше всего утеплять полотнища ворот пенополистиролом. Если сравнивать его с волокнистыми утеплителями (минеральная вата, стекловата, плиты, сделанные на их основе), то пенопласт более влагостоек и выгоден

Стоит заметить, что он еще и дешевле.